Названы предварительные причины крушения Boeing 737 в Казани

 По версии МАК, к трагедии привела ошибка пилотов.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительные результаты расшифровки бортового самописца разбившегося в Казани авиалайнера Boeing 737.
По сообщению ведомства, к крушению привели действия экипажа, которому не удалось выполнить стандартный заход на посадку и уйти на второй круг.
При этом один из автопилотов оказался отключен и летчикам пришлось вести самолет фактически вручную.

"Оценив положение самолета относительно ВПП [взлетно-посадочной полосы] как "непосадочное", экипаж доложил диспетчеру и начал уход на второй круг", — говорится в сообщении на сайте МАК.

После уменьшения скорости со 150 до 125 узлов экипаж начал перевод самолета в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолета и росту приборной скорости. Достигнув высоты 700 м, самолет начал интенсивное пикирование и столкнулся с землей на высокой скорости — свыше 450 км/час.

От момента начала ухода на второй круг до крушения прошло около 45 секунд.

"Силовые установки работали вплоть до столкновения самолета с землей. Разовых команд, характеризующих отказы систем и агрегатов самолета и двигателей, по результатам предварительного анализа не выявлено", — сообщает МАК.

Ранее эксперты МАК сообщили, что в одном из "черных ящиков" не оказалось кассеты. Им удалось извлечь записи переговоров диспетчера с экипажем самолета, сообщают "Ведомости".

Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", летевший из Москвы, в воскресенье разбился при посадке в аэропорту Казани. В результате авиакатастрофы погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира.